オートバイ／モーターマガジン社
"コカ·コーラ"鈴鹿8耐は2017年に第40回記念大会を迎えます。そこで第1回大会からの歴代優勝マシンを一挙紹介！ 今回は、1987年（第10回大会）世界選手権シリーズ第5戦 "コカ·コーラ"鈴鹿8時間耐久オートバイレースを制したヤマハYZF750（0W89）です。
ヤマハの8耐初制覇を達成！
1985年にケニー・ロバーツと平忠彦のペアで鈴鹿8耐に本格復帰したヤマハ。世界ロードレースGPで怪我をした平が急きょ監督にまわり、マーチン・ウイマーとケビン・マギーのライディングにより、3年目にして鈴鹿8耐初優勝を飾る。
www.suzukacircuit.jp鈴鹿8耐の前哨戦である鈴鹿200kmで勝利したK.マギー。後ろのゼッケン1は、昨年度王者のワイン・ガードナーのホンダRVF750。 オートバイ／モーターマガジン社
ワークスとして鈴鹿8耐に参戦して4年目、ついにヤマハに初優勝をもたらしたYZF750（0W89）。前年型の細部まで見直し、EXUP（可変排気バルブ）や片持ちリアアームを採用しているのが特徴でした。車体ディメンション変更により操縦安定性が高められ、出力も前年型より向上しています。
フロントフェアリング前面には1985年のFZR750（0W74）より採用されているFAI（フレッシュ・エア・インテーク）を装備し、エアクリーナーボックスに新鮮な空気を導入。フレームはアルミ合金ツインチューブのデルタボックスを採用していました。